Excavations 연습 시험
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다루는 내용
- 방호 시스템
- 굴착토 더미
- 지하 매설물
- 출입 및 탈출
- 점검
- 낙하 하물
- 비탈 경사
- 위험 대기
- 트렌치 실드
- 용어 정의
- 고인 물
- 이동 장비
예시 문제
도랑의 깊이가 4 피트 6 인치입니다. 이 도랑에서 빠져나오는 수단에 대해 OSHA는 무엇을 요구합니까?
- 각 작업자가 횡방향으로 25 피트 이내에 사다리, 계단 또는 경사로를 이용할 수 있어야 한다
- 각 작업자가 횡방향으로 50 피트 이내에 사다리, 계단 또는 경사로를 이용할 수 있어야 한다
- 도랑 길이에 관계없이 도랑 양쪽 끝에 사다리를 하나씩 둔다
- 없다. 탈출 수단은 깊이 5 피트 이상에서만 요구되기 때문이다
정답 보기
A. 각 작업자가 횡방향으로 25 피트 이내에 사다리, 계단 또는 경사로를 이용할 수 있어야 한다
깊이 4 피트 이상의 도랑에는 어느 작업자도 횡방향으로 25 피트를 넘게 이동하지 않고 닿을 수 있는 위치에 계단, 사다리, 경사로 또는 그 밖의 안전한 탈출 수단이 있어야 합니다. 5 피트는 방호 시스템이 필요한 깊이이며 탈출 수단의 기준이 아닙니다.
근거: 29 CFR 1926.651(c)(2)
작업자가 노출되는 경우, 적격자(competent person)는 굴착부, 인접 구역, 방호 시스템을 얼마나 자주 점검해야 합니까?
- 매주 작업 시작 전에, 그리고 도랑을 되메운 후에 한 번 더
- 매일 작업 시작 전에, 교대 중 필요할 때마다, 그리고 폭우가 내린 후마다
- 도랑을 열었을 때 한 번, 깊이가 달라질 때만 다시
- 매월, 서명한 보고서를 시공사 본사에 제출
정답 보기
B. 매일 작업 시작 전에, 교대 중 필요할 때마다, 그리고 폭우가 내린 후마다
점검은 매일 작업을 시작하기 전에, 교대 중에는 필요할 때마다, 그리고 폭우나 위험을 키우는 다른 사건이 있은 후마다 실시합니다. 토양 상태는 몇 시간 만에 바뀔 수 있으므로 주 1회 점검으로는 충분하지 않습니다.
근거: 29 CFR 1926.651(k)(1)
굴착 깊이가 얼마를 넘으면 방호 시스템을 공인 전문 엔지니어(registered professional engineer)가 설계해야 합니까?
- 10 피트
- 15 피트
- 20 피트
- 25 피트
정답 보기
C. 20 피트
Subpart P의 비탈 경사 표(sloping tables)와 흙막이 표(shoring tables)는 깊이 20 피트까지의 굴착을 다룹니다. 그보다 깊으면 공인 전문 엔지니어가 설계한 방호 시스템이 필요합니다.
근거: 29 CFR 1926.652(b) and (c)