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Simulado de Sinalizador de Trânsito e Controle de Tráfego em Obras

Sinais e posicionamento do sinalizador (flagger), partes de uma zona de controle temporário de tráfego, dispositivos, afunilamentos e trabalho noturno, conforme a Parte 6 do MUTCD.

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Simulado misto

10 questões, corrigidas à medida que você responde, com o motivo de cada resposta. Comece grátis, sem cadastro.

Prova simulada cronometrada

50 questões em 60 minutos, tiradas de todos os temas. As respostas só aparecem no final: aí vêm a nota, os seus temas mais fracos e a revisão do que você errou.

Praticar por tema

Questões de exemplo

Qual placa vai exibida no carro-piloto (pilot car) usado para conduzir o tráfego por um trecho de pista única?

  1. ROAD WORK AHEAD (obras à frente)
  2. PILOT CAR FOLLOW ME (carro-piloto, siga-me)
  3. ONE LANE ROAD AHEAD (pista única à frente)
  4. DO NOT PASS (proibido ultrapassar)
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B. PILOT CAR FOLLOW ME (carro-piloto, siga-me)

O veículo piloto leva uma placa PILOT CAR FOLLOW ME no teto ou na traseira para que a fila saiba que deve segui-lo. As demais são placas de beira de pista, não a que vai montada no carro-piloto.

Referência: MUTCD 11th Edition (2023), Part 6, one-lane, two-way traffic control (Sections 6E.01 to 6E.06)

Qual cor de fundo pode ser usada nas placas de advertência instaladas para um incidente de trânsito, como o local de uma batida?

  1. Azul fluorescente
  2. Rosa fluorescente
  3. Verde fluorescente
  4. Roxo fluorescente
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B. Rosa fluorescente

As placas em uma área de gerenciamento de incidentes de trânsito podem ter fundo rosa fluorescente com legenda preta, o que as distingue das obras planejadas. As outras cores não têm esse uso em placas de advertência.

Referência: MUTCD 11th Edition (2023), Part 6, traffic incident management areas (Section 6O.01)

Como as luzes de um posto de sinaleiro ou de uma área de trabalho noturna devem ser direcionadas?

  1. Diretamente para o tráfego que vem em sentido contrário, para chamar a atenção dos motoristas
  2. Diretamente para cima, para que a luz se reflita de cima para baixo
  3. De modo a iluminar a área sem ofuscar os olhos dos motoristas
  4. Para o rosto do sinaleiro, a partir do lado da faixa aberta
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C. De modo a iluminar a área sem ofuscar os olhos dos motoristas

Os refletores não devem causar ofuscamento incapacitante nos usuários da via que se aproximam, nos sinaleiros ou nos trabalhadores. Luzes apontadas para o tráfego que vem em sentido contrário cegam os motoristas justamente quando chegam ao sinaleiro.

Referência: MUTCD 11th Edition (2023), Part 6, flagger stations (Section 6D.06) and lighting for night work (Section 6M.08)

Qual é a largura mínima de uma placa PARE/DEVAGAR?

  1. 12 polegadas
  2. 24 polegadas
  3. 30 polegadas
  4. 18 polegadas
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D. 18 polegadas

A placa deve ter pelo menos 18 polegadas de largura para que os motoristas possam lê-la à distância. A medida de 24 polegadas é um tamanho maior comum e também o tamanho mínimo de uma bandeira de sinalização, mas não é o mínimo para uma placa.

Referência: MUTCD 11th Edition (2023), Part 6, STOP/SLOW paddle for hand-signaling (Section 6D.02)

Qual destas é uma das capacidades que se espera de um sinaleiro?

  1. Reconhecer situações de tráfego perigosas e avisar os trabalhadores
  2. Julgar a velocidade de qualquer veículo com erro de até 5 mph só pela vista
  3. Dirigir o tráfego em cruzamentos semaforizados como um policial
  4. Operar equipamento pesado sempre que o tráfego estiver leve o bastante
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A. Reconhecer situações de tráfego perigosas e avisar os trabalhadores

O sinaleiro deve ser capaz de perceber uma situação perigosa e avisar a equipe a tempo de evitar lesões. Estimar a velocidade com uma precisão determinada e controlar cruzamentos como um policial não são capacidades listadas para o sinaleiro.

Referência: MUTCD 11th Edition (2023), Part 6, qualifications for flaggers (Section 6D.01)

Exames em que este simulado ajuda

ExameQuem aplicaOnde
Traffic control flagger prontoATSSA, state DOTsEstados Unidos (varia conforme o estado)
Traffic control technician and supervisor prontoATSSAEstados Unidos