TradeExamPro

Safety: domande di esercitazione

20 domande dal quiz “Moviere e traffico nei cantieri stradali”.

Inizia a esercitarti

Quiz: Safety

10 domande, corrette man mano, con il motivo di ogni risposta. Inizia gratis, senza registrazione.

Che cosa comprende

Domande di esempio

Come vanno orientate le luci alla postazione di un moviere o nell'area di lavoro di notte?

  1. Dritte verso il traffico in arrivo, per attirare l'attenzione dei conducenti
  2. Dritte verso l'alto, così la luce si riflette dall'alto verso il basso
  3. In modo da illuminare l'area senza abbagliare gli occhi dei conducenti
  4. Verso il volto del moviere dal lato della corsia aperta
Mostra la risposta

C. In modo da illuminare l'area senza abbagliare gli occhi dei conducenti

I proiettori non devono produrre un abbagliamento invalidante per gli utenti della strada in arrivo, per i movieri o per gli operai. Le luci puntate sul traffico in arrivo accecano i conducenti proprio quando raggiungono il moviere.

Riferimento: MUTCD 11th Edition (2023), Part 6, flagger stations (Section 6D.06) and lighting for night work (Section 6M.08)

Dopo aver montato una torre faro alla postazione notturna di un moviere, qual è il modo migliore per verificare l'abbagliamento?

  1. Attraversare la zona in auto da ciascun accesso e osservare
  2. Misurare l'altezza della torre con un metro
  3. Chiedere al moviere se la luce sembra forte
  4. Confrontare la potenza delle lampade con il foglio del piano
Mostra la risposta

A. Attraversare la zona in auto da ciascun accesso e osservare

L'abbagliamento si valuta dal punto in cui lo vedono i conducenti, quindi l'allestimento va percorso e osservato da ogni direzione e le luci vanno riorientate se serve. La vista del moviere sotto la luce dice poco di ciò che vedono i conducenti.

Riferimento: MUTCD 11th Edition (2023), Part 6, flagger stations (Section 6D.06) and lighting for night work (Section 6M.08)

Perché il lavoro notturno richiede dispositivi e abbigliamento più visibili dello stesso lavoro di giorno?

  1. Il volume di traffico è sempre più alto di notte che di giorno
  2. I limiti di velocità sono aumentati di notte sulla maggior parte delle autostrade
  3. Il materiale retroriflettente funziona solo di giorno
  4. I conducenti vedono meno e più di loro sono stanchi o in stato alterato
Mostra la risposta

D. I conducenti vedono meno e più di loro sono stanchi o in stato alterato

Di notte i conducenti vedono meno dettagli e una quota maggiore è assonnata o in stato alterato, spesso a velocità più alte perché il traffico è scarso. Il materiale retroriflettente funziona di notte, ed è proprio per questo che è richiesto.

Riferimento: MUTCD 11th Edition (2023), Part 6, flagger stations (Section 6D.06) and lighting for night work (Section 6M.08)

Altri argomenti