10 tanong, may grado habang sumasagot, at may dahilan ang bawat sagot. Magsimula nang libre, walang sign-up.
Ano ang sakop nito
Operasyon sa gabi
Mga naglalakad
Kaligtasan ng manggagawa
Mga halimbawang tanong
Paano dapat ituon ang mga ilaw sa puwesto ng flagger o lugar ng trabaho sa gabi?
Diretso sa paparating na trapiko, para makuha ang atensyon ng mga drayber
Diretso pataas, para sumalamin ang liwanag pababa mula sa itaas
Para maiilawan ang lugar nang hindi sumisilaw sa mata ng mga drayber
Sa mukha ng flagger mula sa gilid ng bukas na lane
Ipakita ang sagot
C. Para maiilawan ang lugar nang hindi sumisilaw sa mata ng mga drayber
Ang mga floodlight ay hindi dapat magdulot ng silaw na makakapinsala sa paningin ng mga papalapit na gumagamit ng daan, flagger o manggagawa. Ang mga ilaw na nakaturo sa paparating na trapiko ay nakakabulag sa mga drayber pagdating nila sa flagger.
Sanggunian: MUTCD 11th Edition (2023), Part 6, flagger stations (Section 6D.06) and lighting for night work (Section 6M.08)
Matapos itayo ang light tower sa puwesto ng flagger sa gabi, ano ang pinakamainam na paraan para suriin ito para sa silaw?
Magmaneho sa zone mula sa bawat daan papasok at tingnan
Sukatin ang taas ng tower gamit ang panukat
Tanungin ang flagger kung maliwanag ba ang ilaw
Ihambing ang wattage ng lampara sa plan sheet
Ipakita ang sagot
A. Magmaneho sa zone mula sa bawat daan papasok at tingnan
Ang silaw ay hinuhusgahan mula sa kinatatayuan ng mga drayber, kaya dapat imaneho at obserbahan ang set-up mula sa bawat direksyon at ituon muli ang mga ilaw kung kailangan. Kaunti lang ang sinasabi ng tanaw ng flagger sa ilalim ng ilaw tungkol sa nakikita ng mga drayber.
Sanggunian: MUTCD 11th Edition (2023), Part 6, flagger stations (Section 6D.06) and lighting for night work (Section 6M.08)
Bakit nangangailangan ang trabaho sa gabi ng mas nakikitang mga device at kasuotan kaysa sa parehong trabaho sa araw?
Mas marami palagi ang trapiko sa gabi kaysa sa araw
Itinataas ang speed limit sa gabi sa karamihan ng highway
Gumagana lang sa araw ang retroreflective na materyal
Mas kaunti ang nakikita ng mga drayber, at mas marami sa kanila ang pagód o may kapansanan sa kakayahan
Ipakita ang sagot
D. Mas kaunti ang nakikita ng mga drayber, at mas marami sa kanila ang pagód o may kapansanan sa kakayahan
Sa gabi, mas kaunting detalye ang nakikita ng mga drayber, at mas malaking bahagi sa kanila ay inaantok o may kapansanan sa kakayahan, madalas sa mas mataas na bilis dahil kaunti ang trapiko. Gumagana sa gabi ang retroreflective na materyal, kaya nga ito kinakailangan.
Sanggunian: MUTCD 11th Edition (2023), Part 6, flagger stations (Section 6D.06) and lighting for night work (Section 6M.08)
