TradeExamPro

Safety: alıştırma soruları

Bayrakçı ve çalışma bölgesi trafik kontrolü deneme testinden 20 soru.

Çalışmaya başlayın

Safety: deneme testi

10 soru, ilerledikçe değerlendirilir, her cevabın nedeniyle birlikte. Ücretsiz başlayın, üyelik gerekmez.

Bu konu neleri kapsar

Örnek sorular

Gece bir işaretçi noktasındaki veya çalışma alanındaki ışıklar nasıl yönlendirilmelidir?

  1. Sürücülerin dikkatini çekmek için doğrudan karşıdan gelen trafiğe
  2. Işık yukarıdan yansısın diye dosdoğru yukarıya
  3. Sürücülerin gözünü kamaştırmadan alanı aydınlatacak şekilde
  4. Açık şerit tarafından işaretçinin yüzüne doğru
Cevabı göster

C. Sürücülerin gözünü kamaştırmadan alanı aydınlatacak şekilde

Projektörler, yaklaşan yol kullanıcıları, işaretçiler veya çalışanlar için görmeyi engelleyen göz kamaşması yaratmamalıdır. Karşıdan gelen trafiğe doğrultulan ışıklar, sürücüleri tam işaretçiye ulaşırken kör eder.

Kaynak: MUTCD 11th Edition (2023), Part 6, flagger stations (Section 6D.06) and lighting for night work (Section 6M.08)

Gece bir işaretçi noktasında ışık kulesi kurulduktan sonra göz kamaşması açısından kontrol etmenin en iyi yolu nedir?

  1. Bölgeden her yaklaşımdan geçip bakmak
  2. Kule yüksekliğini şerit metreyle ölçmek
  3. İşaretçiye ışığın parlak olup olmadığını sormak
  4. Lamba gücünü plan paftasıyla karşılaştırmak
Cevabı göster

A. Bölgeden her yaklaşımdan geçip bakmak

Göz kamaşması, sürücülerin gördüğü noktadan değerlendirilir; bu yüzden kurulum her yönden araçla geçilerek gözlenmeli ve gerekirse ışıklar yeniden yönlendirilmelidir. İşaretçinin ışığın altındaki görüşü, sürücülerin ne gördüğü hakkında çok az şey söyler.

Kaynak: MUTCD 11th Edition (2023), Part 6, flagger stations (Section 6D.06) and lighting for night work (Section 6M.08)

Gece çalışması, aynı işin gündüz yapılmasına göre neden daha görünür cihazlar ve giysiler gerektirir?

  1. Gece trafik hacmi her zaman gündüzden yüksektir
  2. Çoğu otoyolda gece hız limitleri yükseltilir
  3. Retroreflektif malzeme yalnızca gündüz işe yarar
  4. Sürücüler daha az görür ve daha çoğu yorgun veya yetersiz durumdadır
Cevabı göster

D. Sürücüler daha az görür ve daha çoğu yorgun veya yetersiz durumdadır

Geceleri sürücüler ayrıntıyı daha az görür, daha büyük bir kısmı uykulu veya yetersiz durumdadır ve trafik az olduğu için çoğu zaman daha hızlı gider. Retroreflektif malzeme geceleri işe yarar; zaten bu yüzden zorunludur.

Kaynak: MUTCD 11th Edition (2023), Part 6, flagger stations (Section 6D.06) and lighting for night work (Section 6M.08)

Diğer konular